Luz Trasera Led Para Bicicleta Luz Para Bicicleta Con Señales De Giro (control Remoto) / Luz Trasera (colorida) / Luz Trasera Con Sensor De Freno (negro)

DURADERO Y VERSÁTIL: Las luces traseras de la bicicleta están hechas de aluminio de aviación mecanizado por CNC, extremadamente duro y duradero, certificado para ser resistente al agua y al polvo, diseño de anillo impermeable IPX6, muy adecuado para uso en exteriores. Para una mayor durabilidad incluso en las condiciones más duras (en un ambiente de -10° a 60°). Es muy adecuado para bicicletas, motocicletas, scooters, etc. SÚPER BRILLANTE Y COLORIDO: las luces traseras de la bicicleta están equipadas con 10 cuentas LED COB premium, luz LED de hasta 180 lm para proporcionar una iluminación excelente y lo suficientemente brillantes como para ser vistas a 150 pies de distancia. días de niebla/lluvia o incluso en noches oscuras. Y equipado con una pantalla de proyector óptico de 180°, no deslumbra cuando se mira directamente a la luz, lo que protege bien nuestras gafas y a otros peatones. 5 MODOS DE ILUMINACIÓN Y 7 COLORES: La luz trasera tiene 5 modos diferentes que se seleccionan fácilmente según su Necesidades y ocasiones para obtener la mejor experiencia de iluminación y protegerte. Botón de encendido: parpadeo normal en rojo > parpadeo rojo y azul > parpadeo de respiración colorido > parpadeo rápido de dos luces > rojo fijo. DISPOSITIVO DE BATERÍA GRANDE: La colorida luz trasera de la bicicleta está equipada con una batería de litio de 250 mAh (3,7 V), que tiene una larga duración. duración de la batería de hasta 50 horas. El sistema de alarma antirrobo para bicicletas con cargador tipo C solo necesita 2 horas para cargarse. La luz azul parpadea rápidamente para recordar la carga, la luz azul siempre está encendida durante la carga y se apaga cuando está completamente cargada. Se puede utilizar diariamente durante 1-3 meses y 6-10 meses en modo de espera.,DOBLE SOPORTE Y FÁCIL DE INSTALAR: Esta luz trasera de bicicleta es fácil de instalar. Tiene dos soportes de montaje: uno es el soporte que se fija debajo del sillín de la bicicleta, que se puede fijar con una brida para cables; el segundo es el soporte fijado al poste, que se puede fijar con una goma elástica, sin tornillos ni cableado. Dado que el soporte de montaje y el cuerpo están separados, no es necesario quitar el soporte al cargar.